Ik rijd veel — in de regen, op snelweg, offroad. En als je dan vertrouwt op je telefoon voor navigatie, wil je zeker weten dat ’ie blijft zitten, blijft laden én niet kapot trilt. In de afgelopen jaren heb ik allerlei telefoonhouders op m’n stuur gehad. Van een simpele Ram Mount tot een complete Quad Lock set met draadloos laden en antivibratie.
Sommige werkten top. Andere waren levensgevaarlijk. In dit artikel zet ik mijn eerlijke mening op een rij over de vijf bekendste systemen van dit moment — van goedkoop tot high-end. Geen verkooppraatjes, wel praktische info die je helpt de juiste keuze te maken.
Top 5 motor telefoonhouders in het kort:
- Quad Lock Pro Setup – beste premium telefoonhouder (± €150-180 voor complete set)
- SP Connect Setup – goed alternatief, niet foutloos (± €100–140 voor complete set)
- Interphone Quiklox – flexibel + universeel, minder strak (± €60–100 afhankelijk van set-up)
- Optiline – budgetvriendelijk, voor incidentele rijder (± €40–60 voor basismodel)
- RAM Mount U-Bolt X-Grip – degelijk en universeel, maar zichtbaar aanwezig (± €65–85)
Maar goed, hieronder de volledige info!
Waar let je op bij een goede motor telefoonhouder?
Niet elke houder is geschikt voor de motor. Zeker niet als je langere ritten maakt of door weer en wind rijdt. Je telefoon moet stevig vastzitten, beschermd zijn tegen trillingen en regen, en bij voorkeur ook gewoon blijven opladen onderweg. Dit zijn de punten die er écht toe doen:
Bevestiging
Let op hoe en waar je de houder monteert. Sommige systemen klemmen om het stuur, andere op de spiegel of stuurpen. Kies wat het beste past bij jouw motor én je cockpit.
Trillingsdemping:
Moderne telefoons zijn gevoelig voor trillingen, vooral bij motoren met stevige blokken. Een goede antivibratiemodule voorkomt schade aan je cameralens en verlengt de levensduur van je telefoon.
Waterdichtheid:
Rijd je door de regen, dan wil je niet nadenken over je telefoon. Sommige houders zijn volledig waterdicht, andere hebben een extra regenhoes of zijn alleen spatwaterbestendig.
Draadloos laden:
Navigeren, bluetooth en scherm aan: je accu loopt razendsnel leeg. Met draadloos laden op je stuur voorkom je dat je halverwege je route ineens moet stoppen om op te laden.
Compatibiliteit:
Sommige systemen werken met een speciaal hoesje (bijv. Quad Lock of SP Connect), andere met universele klemmen. Check of het past bij jouw toestel — én hoe makkelijk het te combineren is met andere accessoires, zoals een powerbank of intercom.
Formaat en looks:
Een goede houder doet wat hij moet doen, maar je wil niet dat je hele stuur volgeplakt zit. Let op het formaat en of het systeem mooi aansluit bij je motor. Zeker als je ook zonder telefoon wilt rijden.
Niet je telefoon gebruiken tijdens het rijden? Kijk dan eens naar de beste motor navigatiesystemen.
1. Quad Lock Pro Setup – beste premium telefoonhouder (± €150-180 voor complete set)
Na een paar houders die tijdens het rijden begonnen te wiebelen of zelfs loskwamen, was ik er klaar mee. Sinds ik de Quad Lock Pro setup gebruik, weet ik hoe het wél hoort. Mijn huidige set-up bestaat uit de aluminium Pro Mount, draadloze oplaadmodule en de antivibratiemodule. Alles voelt stevig, slim en goed doordacht. Je klikt je telefoon met één hand vast of los, je kunt ‘m horizontaal of verticaal gebruiken, en hij blijft strak op z’n plek — ook bij hoge snelheden of slecht wegdek.
Het hoesje is keihard en slijt nauwelijks. De antivibratiemodule dempt voelbaar trillingen, en de draadloze oplader werkt zelfs in de regen zonder problemen. Doordat MagSafe gewoon blijft werken via het hoesje, hoef je thuis niks aan te passen. Alles klopt — precies wat je wilt als je veel op de motor zit.
Voordelen
- Aluminium Pro Mount is superstevig en ziet er strak uit
- Draadloos laden werkt stabiel, ook bij regen
- Anti-vibratiemodule dempt effectief: geen zorgen over je camera
- Kliksysteem werkt snel en intuïtief (zonder draaien of duwen)
- Hoesje is robuust, slijtvast én MagSafe-compatibel
- Zowel horizontaal als verticaal te gebruiken
Nadelen
- Niet goedkoop (totaalprijs incl. accessoires tussen de €150 en €180)
- Je moet werken met een specifiek hoesje van Quad Lock (niet universeel)
- Alles moet los aangeschaft worden (houder, antivibratie, oplader)
Eindoordeel
Voor mij is dit zonder twijfel de beste optie op de markt. Het is een investering, maar je krijgt er topkwaliteit voor terug. Alles werkt zoals je verwacht — en blijft ook werken, rit na rit. Als je veel rijdt en waarde hecht aan zekerheid, gebruiksgemak en bescherming: dit is de houder die je wilt hebben.
Zelf deze setup samenstellen?
- Quad Lock Pro Mount (aluminium)
- Quad Lock draadloze oplader
- Quad Lock anti-vibratiemodule
- Quad Lock telefoonhoesjes (assortiment)
2. SP Connect Setup – goed alternatief, niet foutloos (± €100–140 voor complete set)
Ik heb een tijdje met SP Connect gereden, inclusief draadloze oplader en antivibratiemodule. In het begin was ik best tevreden: het systeem is gebruiksvriendelijk, je hebt veel accessoires en het ziet er netjes uit op je stuur. Maar na een paar maanden intensief gebruik begon het plastic draaisysteem te slijten. Daardoor zat mijn telefoon op een gegeven moment gewoon los op de mount — en dat is geen gevoel waar je op zit te wachten tijdens het rijden.
De bevestiging werkt dus goed zolang alles nieuw is, maar bij intensief gebruik mis ik de duurzaamheid van bijvoorbeeld Quad Lock. Je merkt gewoon dat het net een stapje lager is qua afwerking en materiaal. Prima oplossing als je af en toe rijdt, maar voor dagelijks gebruik of langere ritten zou ik zelf iets anders kiezen.
Voordelen
- Goedkoper dan Quad Lock, vooral in complete bundels
- Regenhoesje vaak standaard inbegrepen
- Stevig hoesje dat goed beschermt tegen stoten
- Veel accessoires beschikbaar, waaronder draadloos laden
- Kliksysteem werkt snel en intuïtief
Nadelen
- Draaisysteem is van plastic en slijt bij intensief gebruik
- Bevestiging voelt op termijn minder solide
- Draadloze lader is relatief groot en valt meer op op je stuur
- Minder strak afgewerkt dan Quad Lock
Conclusie
SP Connect werkt prima als je af en toe een rit maakt en een betaalbare, complete oplossing zoekt. Maar voor intensief gebruik of als je écht op je houder wilt kunnen vertrouwen, raad ik aan om iets verder te kijken. Voor mij persoonlijk was het een prima tussenstap — maar ik ben blij dat ik ben overgestapt.
Losse producten:
3. Interphone Quiklox – flexibel + universeel, minder strak (± €60–100 afhankelijk van set-up)
Ik heb Interphone zelf niet langdurig gebruikt, maar ik ken het systeem goed genoeg om er een oordeel over te vellen. Het grote voordeel zit ‘m in de flexibiliteit: het werkt universeel. Je hoeft dus niet per se een nieuw hoesje te kopen — vrijwel elke telefoon past in de houder. Ideaal als je vaak van toestel wisselt, of als je motor door meerdere mensen gebruikt wordt.
De bevestiging is degelijk, zeker met de Quiklox antivibratiemodule erbij, maar het voelt wel minder strak dan bij systemen als Quad Lock of SP Connect. Je merkt dat dit minder is ontwikkeld voor de “vaste setup” rijder, en meer voor praktisch gebruik. Het systeem neemt ook aardig wat ruimte in op je stuur als er geen telefoon in zit — iets om rekening mee te houden qua looks.
Voordelen
- Universeel systeem: geschikt voor verschillende telefoons en gebruikers
- Geen verplicht merkhoesje nodig
- Antivibratiemodule beschikbaar voor extra bescherming
- Veel modellen met ingebouwde USB-lader
- Geschikt voor incidenteel gebruik of gedeeld motorgebruik
Nadelen
- Minder stevige bevestiging dan de clicksystemen van Quad Lock of SP Connect
- Zichtbaarder en forser op het stuur, zeker als er geen telefoon in zit
- Iets minder strak en afgewerkt qua design en plaatsing
Conclusie van Jens
Als je je telefoonhouder vooral praktisch gebruikt, of als je je motor deelt met een partner of huisgenoot: dan is Interphone een slimme oplossing. Maar als je één vaste telefoon gebruikt en gaat voor strak, compact en high-end — dan zou ik zelf voor een ander systeem kiezen.
4. Optiline – budgetvriendelijk, voor incidentele rijder (± €40–60 voor basismodel)
Ik heb zelf geen uitgebreide ritten gereden met Optiline, maar ik ken het systeem en snap de aantrekkingskracht. Het is simpel, goedkoop en doet wat het moet doen: je telefoon vastzetten op je stuur. Voor iemand die sporadisch rijdt en gewoon wil navigeren via zijn telefoon zonder poespas, is dit een prima oplossing.
De afwerking en bouwkwaliteit zijn duidelijk minder dan bij de grotere merken, maar dat is eerlijk voor deze prijsklasse. Je kunt het systeem uitbreiden met accessoires zoals een USB-oplader, en dat maakt het toch nog functioneel voor langere ritten. Verwacht geen topkwaliteit of strak design — maar voor incidenteel gebruik is dat ook niet nodig.
Voordelen
- Zeer betaalbaar instapmodel
- Werkt eenvoudig en zonder veel onderdelen
- Accessoires zoals USB-oplader beschikbaar
- Prima keuze voor wie niet vaak rijdt
Nadelen
- Minder degelijke bouwkwaliteit en afwerking
- Geen click- of vergrendelsysteem
- Niet geschikt voor intensief of ruw gebruik
- Geen trillingsdemping
Conclusie
Rijd je af en toe een rondje of gebruik je je motor vooral in de zomer? Dan is Optiline een prima budgetoplossing. Je telefoon blijft zitten, je kunt navigeren, en je bent voor weinig geld klaar. Maar verwacht geen premium ervaring — dit is gewoon functioneel en basic, niet meer dan dat.
5. RAM Mount U-Bolt X-Grip – degelijk en universeel, maar zichtbaar aanwezig (± €65–85)
RAM Mount was jarenlang dé standaard onder motorhouders: degelijk, modulair en vooral oerstevig. Ik heb deze houder zelf een tijd gebruikt, en qua bouwkwaliteit zit het wel snor. Het systeem werkt met een X-vormige klem die je telefoon vastgrijpt via rubberen punten. In combinatie met het metalen U-bolt bevestigingssysteem zit alles muurvast — ook bij flink wat trillingen of hobbelige wegen.
Toch zie je dat Quad Lock en SP Connect de RAM Mount wat hebben ingehaald. Waarom? Simpel: het systeem is wat lomp. Je telefoon zit goed vast, maar de houder zelf is altijd aanwezig. Ook als je ‘m niet gebruikt, blijft er een flink apparaat op je stuur zitten. En opladen? Dat moet je zelf oplossen met een losse kabel of externe oplader — hier geen geïntegreerde oplossing.
Voordelen
- Superstevig systeem, gebouwd van aluminium en metaal
- Universeel bruikbaar voor een breed scala aan telefoons (47,6–82,5 mm breed)
- Goed bestand tegen trillingen dankzij het kogelgewricht en rubberen grip
- Makkelijk te kantelen en in hoek te verstellen
- Eenvoudige montage met U-bout: zit ook aan de onderzijde stevig vast
Nadelen
- Geen geïntegreerde laadoplossing: oplader moet los op het stuur
- Geen bescherming tegen water of weer
- Altijd zichtbaar op het stuur, ook zonder telefoon
- Minder strak of modern dan click-systemen zoals Quad Lock of SP Connect
Conclusie
RAM Mount is nog steeds een degelijke keuze als je een universele houder zoekt die tegen een stootje kan. Vooral voor wie graag zelf sleutelt of alles modulair wil opbouwen. Maar qua looks en gemak zijn er inmiddels betere, compactere systemen beschikbaar. Voor mij is dit vooral een functionele oplossing — geen mooie.
Dus wat is nou de beste telefoonhouder voor je motor?
Na flink wat kilometers en nog meer telefoonhouders weet ik inmiddels wat wél werkt — en wat niet. Voor wie regelmatig op de motor zit, is Quad Lock wat mij betreft de beste keuze. Het systeem is solide, uitbreidbaar en werkt gewoon altijd. SP Connect komt in de buurt, maar laat het op duurzaamheid nét liggen. Zoek je vooral iets praktisch en universeels? Dan is Interphone ideaal, vooral als je je motor deelt of vaak van telefoon wisselt. RAM Mount is oersterk, maar lomp en wat verouderd qua gemak. En Optiline? Prima voor wie sporadisch rijdt en vooral niet te veel wil uitgeven.
Kortom: kies wat past bij jouw rijstijl. Maar weet ook — je telefoon is duur, en valt-ie onderweg, dan ben je verder van huis. Bespaar dus niet op de verkeerde plek.
